D'ici 2038, estime l'avionneur européen, la flotte mondiale d'avions dédiés au transport des passagers et du fret devrait passer de pratiquement 23.000 à 48.000 appareils, soit en moyenne annuelle une progression de 4,3%. Pour y faire face, il faudra trouver 550.000 nouveaux pilotes et quelques 640.000 techniciens. Le trafic aérien, qui a plus que doublé depuis 2000, en aurait donc encore sous le pied.

En 2038, la flotte mondiale compterait, selon les calculs d'Airbus, 47.680 avions, dont 8.470 seront issus de la flotte actuelle, et dont 39.210 seront donc neufs. Parmi ces derniers, 29.720 seraient des 'petits' (catégorie 'small') appareils, segment comprenant la famille A320 où Airbus est solidement représenté.

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