Il est désormais confirmé que la masse maximale au décollage de l'A220 sera augmentée de 2 268 kg. Cette amélioration permettra d'accroitre les capacités respectives du rayon d'action maximal à 3 350 nm pour l'A220-300 et à 3 400 nm pour l'A220-100, soit quelque 450 nm de plus que celles actuellement annoncées.

Cette optimisation des performances permettra aux compagnies d'exploiter de nouvelles lignes qui n'étaient pas envisageables auparavant, en reliant des villes clé d'Europe occidentale au Moyen-Orient ou celles d'Asie du Sud-Est à l'Australie.

' Avec un carnet de commandes de plus de 530 appareils à ce jour, l'A220 a toutes les qualités requises pour gagner une grande part du marché des avions de 100 à 150 sièges, qui, d'après les estimations, devrait représenter 7 000 appareils dans les 20 prochaines années ' indique le groupe.

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