L'avionneur européen a terminé l'exercice 2018 sur un CA en hausse de 8% à 63,7 milliards d'euros, alors que le nombre d'appareils commerciaux livrés a augmenté de 11,4%, à 800 unités.

'Reflétant la solide performance opérationnelle et la bonne exécution des programmes à travers toute l'entreprise', le résultat d'exploitation ajusté consolidé a décollé de près de 83% à 5,8 milliards d'euros, alors que celui de la principale division dite Airbus (les appareils civils) a plus que doublé, à 4,8 milliards.

Le résultat net a pris 29% à 3,05 milliards d'euros (3,94 euros par action). Il sera proposé à l'AG de relever le dividende de 10%, à 1,65 euro par action.

L'an passé, le groupe a engrangé 55,5 milliards d'euros de commandes, et son carnet se montait en fin d'année à près de 460 milliards d'euros.

En 2019, Airbus prévoit de livrer entre 880 et 890 appareils commerciaux, ce dont devrait découler une progression du résultat d'exploitation ajusté de 15% ainsi qu'un 'flux de trésorerie disponible avant fusions et acquisitions et financements-clients d'environ 4 milliards d'euros'.

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