Alors que le trafic aérien double tous les 15 ans dans le monde, la flotte de l'Asie-Pacifique devrait presque tripler d'ici 2036. Pour les services, cela représente plus d'un tiers des activités mondiales de MRO d'ici 2036.

Le total des dépenses accumulées au cours des deux prochaines décennies comprend les segments suivants: Composantes; Maintenance de ligne et maintenance de base de cellule et maintenance de moteur.

Airbus prévoit que l'activité de maintenance, réparation et refonte des avions (MRO) seule en Asie progressera de 4,5% par an (contre 3,7% dans le monde) jusqu'en 2036.

Airbus prévoit également une demande mondiale en Asie-Pacifique pour former 220 000 nouveaux pilotes d'avions (plus de 100 passagers) et plus de 200 000 nouveaux techniciens, représentant environ 40% des pilotes et des techniciens du marché mondial de la formation.

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