Ce projet comprend à la fois la fourniture du système de signalisation pour exploitation sans conducteur 'Urbalis' pour les nouveaux trains et locomotives de la ligne existante, la mise à niveau du système de supervision automatique des trains (ATS) ainsi que la création de nouvelles voies de garage dans le dépôt Kim Chuan, afin de presque doubler sa capacité.

A l'horizon 2025, à l'issue de cette sixième phase de 4 kilomètres et 3 stations supplémentaires (Keppel, Cantonment et Prince Edward), la boucle de la CCL, qui couvre actuellement 35,5 kilomètres et compte 30 stations, reliera HarbourFront Station à Marina Bay Station et sera ainsi refermée. Les usagers bénéficieront d'une excellente connexion entre les zones situées à l'ouest de la ville et les bassins d'emploi du CBD, son centre d'affaires, ou les futurs développements de la zone de Marina Bay.

Alstom a déjà fourni les systèmes de signalisation de 3 lignes de métro de Singapour, ce qui représente une distance totale de plus de 100 kilomètres : la ligne North-East (20 kilomètres), la totalité de la Circle Line (39,5 kilomètres) et la ligne Thomson - East Coast (43 kilomètres), dont la mise en service commercial est prévue en 5 étapes, entre 2019 et 2024.

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