'Après le rajeunissement de la marque Mercedes-Benz dès 2012 avec le lancement de la nouvelle classe A, Daimler a restauré sa position de numéro un sur le marché, favorisant une amélioration des marges', souligne l'intermédiaire financier.

Bryan Garnier juge le groupe maintenant prêt à s'attaquer à BMW et Tesla dans les véhicules électriques, même si ceci devrait peser sur la croissance des marges et du free cash-flow à court terme. Il préfère Daimler à BMW pour jouer le segment premium.

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