Pour rappel, l'équipementier de transports avait alors fait part de résultats de premier semestre 2023-24 jugés très décevants, avec un free cash-flow fortement négatif à -1,15 milliard d'euros, un écart d'un milliard par rapport au consensus.

'Le groupe a revu à la baisse son objectif de FCF 2023/24 et anticipe désormais un FCF compris entre -500 et -750 millions d'euros, contre 'significativement positif' précédemment (consensus à +313 millions)', soulignait aussi Oddo BHF.

'Force est d'admettre que le warning est d'envergure, que ce n'est pas le premier et qu'il n'aide pas quant à la confiance que l'on peut avoir sur la capacité du groupe à générer du FCF dans la durée', ajoutait le bureau d'études.

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