La borne publique Keren, remplaçante de la borne VDK, propose deux points de charge et une recharge simultanée de 3 à 22kW. Elle s'appuie notamment, au-delà des différences d'aspect avec celle qui l'a précédée, sur une nouvelle architecture d'implantation des composants et une évolutivité anticipée vers les nouvelles normes du secteur.

'L'enveloppe résiste au vandalisme et aux aléas climatiques en protégeant efficacement les composants, mais laisse un accès indépendant au point de livraison entre l'infrastructure de recharge et le réseau électrique (C14-100). L'interface utilisateur pour l'accès et la monétique ont aussi été totalement revues pour faciliter l'utilisation de la borne et la connexion à un service de supervision', explique DBT.

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