(CercleFinance.com) - Dans le cadre de la coentreprise entre Air France-KLM, Delta Air Lines et Virgin Atlantic, qui a été autorisée le 21 novembre par le ministère américain des Transports et dont la gouvernance est 'finalisée', Air France-KLM et Virgin ont changé d'avis sur un point : l'acquisition d'une participation dans Virgin Atlantic, qui désormais n'est plus considérée comme nécessaire.