Ces appareils sont issus du rapprochement entre l'avionneur européen et Bombardier, dont ils constituaient la gamme CSeries, qui change donc de nom en même temps que de pavillon. Ils permettent de compléter l'offre d'Airbus sur les moyen-courriers.

'Je veux rendre hommage à toutes les femmes et à tous les hommes de Bombardier et de la chaîne d'approvisionnement qui se sont efforcés au cours des dernières années d'offrir cet avion fantastique au monde entier. L'A220 entre maintenant dans une nouvelle phase de sa carrière, avec toutes les ressources d'Airbus derrière elle pour poursuivre son succès commercial', a commenté Eric Schulz, directeur commercial d'Airbus.

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