L'équipementier automobile allemand, qui donne tant dans les pneumatiques que dans les châssis et les systèmes de freinage, a enregistré un CA quasi-stable entre janvier et mars, à un peu plus de 11 milliards d'euros. En données comparables, il recule de 2% alors que parallèlement, le marché automobile s'est contracté 'de plus de 6%'.

En baisse de 17,1% à 884,2 millions, le résultat d'exploitation ajusté fait revenir la marge de 9,7 à 8,1%, et le bénéfice net se contracte de 22% à 575,2 millions. 'Comme prévu, le début du nouvel exercice a été difficile', a commenté le directeur financier, Wolfgang Schäfer, qui ajoute que Continental tire maintenant profit des réductions de coûts engagées l'an passé.

Sur l'ensemble de 2019, la direction anticipe toujours le retour à la croissance du marché automobile au second semestre. Elle maintient donc ses prévisions augurant d'un CA annuel de 45 à 47 milliards (après 44,4 milliards en 2018) assorti d'une marge opérationnelle ajustée de 8 à 9% environ (après 9,2% l'an dernier).

Copyright (c) 2019 CercleFinance.com. Tous droits réservés.