Si les volumes annoncés par l'Alliance concernant les véhicules électriques sont plutôt modestes (près de six fois inférieurs à ceux de Volkswagen), ' les objectifs de réduction des coûts afin d'atteindre une certaine rentabilité ' sont aussi beaucoup plus bas.

Le groupe est d'ailleurs confiant quant à sa capacité à atteindre son objectif CAFE en 2020.

Par ailleurs, outre la Zoé et la Twingo E, deux nouveaux véhicules électriques devraient compléter la gamme du groupe dès 2021 avec la Spring (Dacia) et la Megan E en 2022.

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