'Il s'agit d'un jalon supplémentaire dans la modernisation de notre système industriel mondial', estime l'avionneur.

Selon Airbus, cette ligne contribuera à l'augmentation de la production pour atteindre une cadence mensuelle de 75 appareils de la famille A320 par mois en 2026, tout en répondant à la demande accrue pour l'A321, qui représente actuellement environ 60% du carnet de commandes total de la famille A320,”

'Nous sommes heureux de voir cette nouvelle installation rejoindre notre réseau mondial de sites d'assemblage qui comptera quatre FAL à Hambourg (Allemagne), deux à Toulouse (France), deux à Mobile (États-Unis) et deux à Tianjin (Chine), toutes capables de produire l'A321', a ajouté Guillaume Faury, Président exécutif d'Airbus.

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