'Cette solution innovante représente une avancée majeure dans l'évolution des normes de sécurité ferroviaire, en répondant au besoin critique d'une sécurité accrue pendant les travaux sur les voies', explique le groupe, qui met aussi en avant sa facilité d'installation.

Alstom a reçu une première commande ferme pour ce produit de la part d'Infrabel, l'opérateur du réseau ferroviaire belge, pour 50 unités et des services de maintenance sur 20 ans, avec un potentiel d'extension à 100 unités.

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