Le broker indique abaisse son hypothèse de free cash-flow à horizon 2024 d'environ 60%, à 0,8 milliard de livres sterling, et prévient que 'les risques sont orientés à la baisse' sur son nouvel objectif de cours, qui n'indique aucun potentiel de progression.

'En conséquence, Rolls-Royce est susceptible de sous-performer ses pairs européens comme Airbus, qui dispose à la fois d'un potentiel de progression sensible de son cours de Bourse et d'une exposition au marché plus attractif de l'avion à fuselage étroit', poursuit-il.

Copyright (c) 2020 CercleFinance.com. Tous droits réservés.

Les informations et analyses diffusées par Cercle Finance ne constituent qu'une aide à la décision pour les investisseurs. La responsabilité de Cercle Finance ne peut être retenue directement ou indirectement suite à l'utilisation des informations et analyses par les lecteurs. Il est recommandé à toute personne non avertie de consulter un conseiller professionnel avant tout investissement. Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter.