Le Groupe PSA indique qu'il n'a pas été contacté par la justice.

' Il s'indigne de la transmission d'informations à des tiers sans qu'il ait eu de son côté accès au dossier transmis par la DGCCRF au parquet, ce qui lui interdit jusqu'à présent de faire valoir ses arguments ' indique le groupe dans un communiqué.

' Le Groupe PSA a expliqué à de multiples reprises sa stratégie de réglage moteurs. Celle-ci est basée sur les comportements de ses clients en vie réelle. Elle privilégie les faibles émissions d'oxyde d'azote (NOx) en ville tout en assurant le meilleur équilibre NOx / CO2 sur route ' rajoute le groupe.

Le Groupe PSA se réserve le droit de porter plainte pour violation du secret de l'instruction et des obligations de confidentialité des autorités.

La direction rappelle qu'elle respecte les réglementations dans tous les pays où il opère, et que ses véhicules n'ont jamais été équipés de logiciel ou de dispositif permettant de détecter un test de conformité et d'activer un dispositif de traitement des polluants qui serait inactif en usage client.

Le groupe indique également être le seul constructeur au monde à avoir mis en place une démarche de totale transparence sur les consommations et émissions de CO2 de ses modèles en usage réel qui sera étendue aux émissions de NOx d'ici la fin 2017.

Copyright (c) 2017 CercleFinance.com. Tous droits réservés.